影片不是我做的,從水管轉貼
影片中用了不少kuso的片段構成,很好笑
但老實說我蠻認同他講的話
我個人是機車族,但假日也有開車,還好開車的路段都有待轉區解套
對我來說BRT只是讓中港路變更擠而已
基本上台中BRT是讓開車族更不利的方案,因此我會反感是理所當然的
除了佔了一個車道外,BRT是夾在快慢車道間
轉彎必須切換兩個車道,在上一個路段就必須先切換慢車道,這個路段才能轉彎
台中人的駕駛習慣就盡量不讓人對方,因此切換車道也相對很恐怖
而機車族則是只要有車子和公車切進來慢車道
車子和公車一停下,所有的機車全卡在後面,因為也過不去
不過這種有難同當的感覺很蠻熱鬧的,要塞大家一起塞XD
我母親是公車族,原本公車在市區很密集
但因為BRT想吃掉大半客員,因此大量刪減更改班次
她就一直抱怨我家附近很難搭乘
BRT其實是各家公車客運業者各自調度人力資源的雙截 " 公車 "
只是強哥覺得叫BRT比較炫砲
不知道對於學生族和外縣市的民眾來說BRT到底是利還是弊
老實說把中港路改成台灣大道的白痴政策也讓我很不爽
你可能會覺得那只是換個名字而已
但你不會想知道為了換那名字要花多少納稅人的錢
